纤维碎石封层技术是指采用纤维封层设备同时洒（撒）布沥青粘结料和纤维及碎石，经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路建养技术。 纤维碎石封层具有独特的网络缠绕结构，由于纤维本身具有高抗拉伸强度的特性，有效地提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度。纤维封层的独特结构具有较高的张力与弹力，对应力具有较强的吸收和分散功能，能够有效地抑制反射裂缝出现，从而提高道路的使用寿命。

城市道路功能化复合封层，是高远公司根据城市道路养护需求并结合道路材料与封层新技术，采用精铣刨加粘结层、抗裂防水层、磨耗层复合形成的一种新型城市道路罩面技术，通过一层找平，两层抗裂，三层防水为城市道路建立完善的表面功能。

精细抗滑保护层是一种新型的路面预防性养护技术，它是采用小粒径碎石，在碎石覆盖率较高的封层上洒布稳固剂以稳固碎石的超薄磨耗层，并在路面上起到了防水抗裂和提高路面抗滑性能的作用，为道路表面提供了一个防水抗滑保护层。另外，还可以抑制或延缓沥青路面病害的进一步发展。

橡胶沥青同步碎石封层是采用橡胶沥青作为粘结剂，在路面或桥面喷洒橡胶沥青和撒布碎石，再由轮胎压路机碾压，使粘结料与集料之间有充分的粘附，形成保护原有路面或桥面的防水磨耗层、防水层或应力吸收层。 橡胶沥青同步碎石封层是在传统同步碎石封层的基础上采用了橡胶沥青作为胶结料，橡胶粉的加入能够明显地增加沥青的粘度，从而提高沥青抗高温变形能力；另外橡胶中含有大量的如抗氧剂、热稳定剂等，加入橡胶粉后形成的橡胶沥青具有较强的抗老化性能，可显著提高路面的抗老化能力，同时橡胶沥青具有优异的低温抗裂能力。